Su TRACTORUM.IT: Apriamo le officine ...
In collaborazione con il Forum "Tractorum.it", abbiamo aperto un'area di discussione dedicata a Cuore Rosso per tutti i nostri Fans.
I meccanici sveleranno le curiosità della macchina, rispondendo alle domande.
Carissimi Fans, non vi resta che collegarvi al seguente link: http://www.tractorum.it/forum/tractor-pulling-f47/apriamo-le-officine-10093/
Da parte di tutto il Team A.G.Race, vanno i nostri ringraziamenti agli amministratori del forum di Tractorum.it
I meccanici sveleranno le curiosità della macchina, rispondendo alle domande.
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Da parte di tutto il Team A.G.Race, vanno i nostri ringraziamenti agli amministratori del forum di Tractorum.it
Zwolle 2012
Aspettando che in Italia ricominci il campionato, a fine gennaio di questo anno, il Team A.G.race ed Overpressure Team si è recato in Olanda a Zwolle ad assistere al Salland Oil tractorpulling Indoor 2012.
Gara tipo indoor che vede impegnati i maggiori protagonisti dei vari campionati europei.
Partiti da Bologna e dopo un viaggio di un paio di ore in auto arriviamo in albergo a riposare aspettando il giorno dopo.
La mattina arrivati al centro sportivo Zwolle center event, una struttura polivalente capace di ospitare un evento sportivo come una gara di tractor pulling con una pista lunga 80 mt e delle tribune capaci di contenere circa 7000 persone prendiamo posto per goderci al meglio la gara.
La gara di apertura è quella dei Libero 25 categoria che ha visto dominare Eurol Bandit secondo posto per Le Coiffeur e terzo Double Screamin'.Grande spettacolo con il relativo assordante canto delle varie motorizzazioni.
La seconda è quella dei Libero 950 kg classe quasi sconosciuta in Italia ma seguitissima nel resto dell’Europa, piccoli e nervosissimi ma capaci strattonare la slitta per tutta la pista con tanta cattiveria, i vincitori sono stati the Riddle, secondo Next Chapter, terzo the Challenger.
A chiudere la mattinata di gare sono i mostri della classe Libero 45, anche se in Italia abbiamo tre macchine che potrebbero dire la loro in queste competizioni oltralpe, ci dobbiamo accontentare delle macchine che hanno partecipato a questa gara, gara che ha visto protagonisti Green Spirit sul gradino più alto del podio, secondo Rising Star e terzo Simply Irresistible.
Dopo una pausa necessaria alle orecchie strapazzate dalle centinaia di decibel che hanno infranto l’aria nel primo pomeriggio comincia la seconda parte ed aprono le danze le macchine della classe Two wheel drive un'altra classe sconosciuta in Italia ma con macchine veramente spettacolari e capaci di dare grandi emozioni i nomi di protagonisti sono quello di Thunderstruck, Sledge Hammer, Heart 2 Beat anche se credo che la più bella sia il Dr.Power Stage V.
La classe dei Libero 35 è quella che scenderà in seguito in pista e anche qui troviamo i nomi di alcune delle macchine più performanti a livello europeo, protagonisti indiscussi i motori V8 di Double Screamin' al primo posto e Total Eager Beaver al secondo tallonati vicino dalle turbine del Rising Star.
Ultimi ma non meno importanti le macchine della classe Super stock. Sotto i cofani che abitualmente vediamo nei campi si nascondo motori da 3-4000 cv assetati di metanolo che viene spinto a forza nei collettori da turbine capaci di 6-7 bar di sovrappressione…sul podio si sono visti Zapo, Terminator ma con il motore esploso e All or Nothing che condotto da Bram Kools ha riscattato la figlia Manon Kools protagonista di una gara non eccellente. Il tutto condito da un’organizzazione impeccabile e puntuale un esempio da seguire. Lasciamo l’olanda con ancora le immagini dei trattori che corrono sulla pista a ruote alte promettendoci di tornare l’anno prossimo.
Gara tipo indoor che vede impegnati i maggiori protagonisti dei vari campionati europei.
Partiti da Bologna e dopo un viaggio di un paio di ore in auto arriviamo in albergo a riposare aspettando il giorno dopo.
La mattina arrivati al centro sportivo Zwolle center event, una struttura polivalente capace di ospitare un evento sportivo come una gara di tractor pulling con una pista lunga 80 mt e delle tribune capaci di contenere circa 7000 persone prendiamo posto per goderci al meglio la gara.
La gara di apertura è quella dei Libero 25 categoria che ha visto dominare Eurol Bandit secondo posto per Le Coiffeur e terzo Double Screamin'.Grande spettacolo con il relativo assordante canto delle varie motorizzazioni.
La seconda è quella dei Libero 950 kg classe quasi sconosciuta in Italia ma seguitissima nel resto dell’Europa, piccoli e nervosissimi ma capaci strattonare la slitta per tutta la pista con tanta cattiveria, i vincitori sono stati the Riddle, secondo Next Chapter, terzo the Challenger.
A chiudere la mattinata di gare sono i mostri della classe Libero 45, anche se in Italia abbiamo tre macchine che potrebbero dire la loro in queste competizioni oltralpe, ci dobbiamo accontentare delle macchine che hanno partecipato a questa gara, gara che ha visto protagonisti Green Spirit sul gradino più alto del podio, secondo Rising Star e terzo Simply Irresistible.
Dopo una pausa necessaria alle orecchie strapazzate dalle centinaia di decibel che hanno infranto l’aria nel primo pomeriggio comincia la seconda parte ed aprono le danze le macchine della classe Two wheel drive un'altra classe sconosciuta in Italia ma con macchine veramente spettacolari e capaci di dare grandi emozioni i nomi di protagonisti sono quello di Thunderstruck, Sledge Hammer, Heart 2 Beat anche se credo che la più bella sia il Dr.Power Stage V.
La classe dei Libero 35 è quella che scenderà in seguito in pista e anche qui troviamo i nomi di alcune delle macchine più performanti a livello europeo, protagonisti indiscussi i motori V8 di Double Screamin' al primo posto e Total Eager Beaver al secondo tallonati vicino dalle turbine del Rising Star.
Ultimi ma non meno importanti le macchine della classe Super stock. Sotto i cofani che abitualmente vediamo nei campi si nascondo motori da 3-4000 cv assetati di metanolo che viene spinto a forza nei collettori da turbine capaci di 6-7 bar di sovrappressione…sul podio si sono visti Zapo, Terminator ma con il motore esploso e All or Nothing che condotto da Bram Kools ha riscattato la figlia Manon Kools protagonista di una gara non eccellente. Il tutto condito da un’organizzazione impeccabile e puntuale un esempio da seguire. Lasciamo l’olanda con ancora le immagini dei trattori che corrono sulla pista a ruote alte promettendoci di tornare l’anno prossimo.
